統一身份認證中心內蒙古包茂高速黃河大橋（一橋、二橋）健康監測與安全評估系統
發(fā)布時(shí)間：2015.01.28瀏覽量:-
黃河大橋(一橋)1983年建成通車(chē)，位于包茂高速公路，是包頭市白云鄂博到陜西等省通衢的重要組成部分。黃河大橋(一橋)全橋長(cháng)810m，引橋采用一孔20m預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁;2~13跨分為3聯(lián)，每聯(lián)4跨65m等高度連續箱梁，橋梁全長(cháng)：[5+3×(4×65)+20+5]m。
黃河大橋(二橋)大橋全長(cháng)831米，主孔11孔，橋跨組合為(50+9×80+50)+2×5.5=831m;橋面寬12米，下部由11墩臺組成，上部構造為預應力鋼筋混凝土箱型連續梁。
包茂高速黃河大橋(一橋、二橋)健康監測與安全評估系統采用實(shí)時(shí)監測、定期監測和人工檢查的模式，在現有運營(yíng)狀況及未來(lái)交通荷載的變化趨勢與預測基礎上，對橋梁的狀態(tài)參數(應變、撓度、支座位移、振動(dòng)、加速度等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，獲取橋梁結構健康狀態(tài)和病害損傷的重要信息，結合定期監測和人工檢查數據多種信息特征的提取及融合，對橋梁健康狀況、損傷情況、承載能力以及剩余壽命期進(jìn)行長(cháng)期監測與評估。
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