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項目起于欒川縣東接洛陽(yáng)至嵩縣高速，向西在盧氏縣南接三淅高速, 聯(lián)通三淅、嵩欒、二廣、鄭西高速公路，項目全長(cháng)75.311公里，橋隧比高達78%，是目前河南省平均海拔最高，地形、地質(zhì)構造條件最復雜、隧道規模最大的路段。

本項目共設隧道30041米/23座，其中特長(cháng)隧道14062米/3座，長(cháng)隧道9601.5米/5座，中隧道4681米/7座，短隧道1696米/8座。隧道規模大，地質(zhì)條件復雜，橋隧相接較為普遍，大量采用了小凈距隧道，減小了洞口偏壓和洞外路基橋梁的工程規模;針對不可避免的洞口嚴重偏壓和傍山隧道，采用“零開(kāi)挖”護拱進(jìn)洞方案，最大化的減小了洞口開(kāi)挖和洞外路基高邊坡。隧道穿越多處斷層破碎帶，設計上加強襯砌結構設計，確保工程安全的同時(shí)，貫徹了綠色公路、交旅融合的理念。