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實(shí)驗室共有研發(fā)人員27人，其中固定人員24人，固定人員中管理人員2名，研究人員22人，高級職稱(chēng)以上或博士學(xué)位人員占45.8%。已經(jīng)構成以博士為核心、碩士研究生為骨干的專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊。

實(shí)驗室擁有總價(jià)在3200萬(wàn)左右的儀器設備，其中主要科研儀器設備總價(jià)達2072萬(wàn)元，設備相對齊全，科研實(shí)驗條件良好。

重點(diǎn)實(shí)驗室以現有“公路建設與養護技術(shù)、材料及裝備交通運輸行業(yè)研究中心”、“河南省公路養護產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟”等省部級研究中心為基礎，主要開(kāi)展“節能減排、循環(huán)再生為核心的道路低排放材料技術(shù)、“高效快速、綠色生態(tài)為核心的道路低排放運營(yíng)安全保障技術(shù)”、“化解產(chǎn)能為核心的低排放鋼結構與組合結構橋梁建設技術(shù)”等基礎性技術(shù)研究。先后研發(fā)了低排放橡膠復合改性瀝青、工業(yè)固廢土壤固化劑、高性能水泥混凝土修補材料、高性能壓注漿材料、聚合物改性乳化瀝青等系列化工程材料、并實(shí)現了研究成果的工業(yè)化、工程化和產(chǎn)業(yè)化。

先后承擔了“廢胎膠粉橡膠瀝青應用技術(shù)研究”、“干拌直投廢胎膠粉廢胎膠粉橡膠瀝青混合料應用技術(shù)”、“工業(yè)廢渣復合再生水硬性膠凝材料應用技術(shù)研究”、“黃泛區粉沙土土凝巖穩定處治技術(shù)”等科技計劃項目10余項；自主獲取軟件著(zhù)作權42項、專(zhuān)利58項；先后獲得河南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎、河南省交通運輸科學(xué)技術(shù)獎、中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎等獎項26項；取得高水平學(xué)術(shù)論文60余篇。